耐高温液浸电气化铁路用牵引变压器1.jpg耐高温液浸电气化铁路用牵引变压器2.jpg耐高温液浸电气化铁路用牵引变压器3.jpg耐高温液浸电气化铁路用牵引变压器4.jpg耐高温液浸电气化铁路用牵引变压器.jpg

产品描述

1.安全可靠,终身抗短路

2.状态控制,寿命管理

3.节能,耐高温

工艺特点

1.绝缘:耐高温混合绝缘系统。

2.线圈:高压线圈中小容量为纠结一一连续式,大容量为内屏一一连续式,以改善冲击电压下,线圈纵向电容分布;线圈均为导向油循环结构,降低绕组温升,产品设计寿命30年。

3.全自动叠片:机器人全自动叠片,采用全斜45度7级阶梯接缝结构。

4.铁芯:将采用高导磁伏质取向冷轧硅钢片,无孔绑扎,框架武结构,D形铁轭结构为线圈替代大面积平台,阶梯级接缝。瑞士进口自动剪切叠片机器人,确保铁芯毛刺20Um。铁芯多级接缝减小了空载损耗,降低了空载电流及噪声水平。

5.油箱:分钟罩式和桶式结构两种。所有密封均为止口限位密封;箱内外金属件均圆角去毛,焊缝及密封处经三次检漏试验(荧光、正压、负压试漏);油漆按家电防锈要求制作。

性能特点

1.安全可靠:牵引变压器在整个电气化铁路中属于关键设备,可杜绝因变压器质量问题引起全所停电,避免给运输生产造成巨大损失

2.低损耗:温升低,节能性优越,可明显降低生产成本

3.过负荷能力强:提高容量利用率,节约费用

4.免维修:杜绝中断供电时间,达到“状态控制,寿命管理”原则

牵引变压器种类

1.110kV和220kV单相牵引变压器:用于AT供电和直供

2.110kV和220kV接线牵引变压器:用于AT供电和直供

3.110kV和220kV平衡牵引变压器:用于直供

4.自偶变压器:用于AT供电